Las grandes constructoras salen de la crisis gracias a su internacionalización

Las grandes constructoras españolas cotizadas vivieron en 2017 el año definitivo de su recuperación tras la crisis, que hundió su facturación y sus beneficios por la caída de los contratos en España. Esa obligación de salir al exterior no solo ha sido una solución temporal a la crisis sino que se ha convertido en el pulmón de sus cuentas y el futuro de su rentabilidad.

ACS, Acciona, FCC, OHL, Ferrovial y Sacyr registraron un beneficio neto conjunto de 1.712 millones de euros en 2017, un 70% más que en el ejercicio anterior y aumentaron su facturación un 11,6%, hasta los 54.360 millones. Se trata del mejor año que viven estas compañías desde que explotó la crisis financiera, se pinchó la burbuja inmobiliaria y se desplomó la obra pública. De hecho, el beneficio de las seis grandes se redujo un 50% durante 2016.

Aunque los mayores beneficios fueron cosechados por ACS (802 millones de euros), la mayor mejora la experimentó FCC, que por fin ha cerrado con beneficios (118 millones) después de cinco años en números rojos. La compañía participada mayoritariamente por Carlos Slim sale de pérdidas gracias al proceso de reestructuración, la reducción de los gastos y la venta de la filial de la gestora del agua.

OHL fue la única gran constructora que sigue en números rojos (-12,1 millones de euros), aunque logró reducirlos en más de un 97% respecto a 2016. Ferrovial ganó 454 millones de euros, que supone un 20,7% más comparado con 2016. Acciona, por su parte, registró un beneficio de 220 millones de euros, un 37,5% menos que el ejercicio precedente. Y Sacyr se anotó unas ganancias de 130,6 millones en el conjunto de 2017, un resultado por encima de los 120,2 millones que logró en 2016.

Tampoco les fue mal a las constructoras en los mercados de renta variable. Con la excepción de Acciona que se dejó un 2,1% de su valor, todas ellas experimentaron una fuerte revalorización en Bolsa en el conjunto de 2017, desde el 6,2% que subió Sacyr, al 51% que aumentó la cotización de OHL. Los títulos de FCC subieron un 14,2% y los de Ferrovial un 11,3%.

FUENTE: EL PAÍS

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